Dây thhn là gì?
Dây thhnPhân số cho dây được phủ bằng nylon nhiệt cao nhiệt nhiệt dẻo, có một số tính chất duy nhất: khả năng chịu được nhiệt độ cao, khả năng chống mài mòn, điện trở ăn mòn và lớp phủ nylon bền .
Yêu cầu đối với hệ thống điện ô tô
Không giống như các hệ thống điện xây dựng, các hệ thống điện ô tô phải đối mặt với môi trường sử dụng phức tạp và đòi hỏi phức tạp hơn . Các hệ thống điện ô tô phải chịu được biến động nhiệt độ khắc nghiệt, độ ẩm, rung, ô nhiễm dầu và ăn mòn hóa học .
Điện trở nhiệt độ cao:Dây trên bo mạch cần có khả năng hoạt động trong khoang động cơ nhiệt độ cao mà không bị hư hỏng do quá nóng .
Kháng độ ẩm:Do môi trường bên ngoài (như mưa, tích tụ nước, v.v ...
Khả năng chống dầu:Trong quá trình vận hành xe, các hóa chất như dầu, dầu động cơ và nhiên liệu có thể tiếp xúc với dây, do đó, các dây phải có khả năng chống lại sự xâm lấn của các chất ăn mòn này .
Khả năng chống rung và hao mòn:Các rung động thường xuyên xảy ra trong quá trình lái xe và các dây cần có khả năng chịu được các cú sốc vật lý này trong khi tránh hao mòn do ma sát .
Khả năng tương thích của cáp thhn với hệ thống điện ô tô
Điện trở nhiệt độ cao
Cáp thhnđược thiết kế để chịu được nhiệt độ cao, nhiệt độ môi trường lên tới 90 độ . Tuy nhiên, bên trong xe, đặc biệt là ở các khu vực nhiệt độ cao như khoang động cơ, đôi khi nhiệt độ có thể cao hơn nhiều so với các phân khúc có thể sử dụng các phân khúc. Lớp cách nhiệt để suy giảm .
Ăn mòn và chống ẩm
Các dây thhn được phủ bằng nylon ở bên ngoài, điều này khiến chúng có phần chống ăn mòn . Tuy nhiên, những chiếc xe thường tiếp xúc với môi trường ẩm, đặc biệt là độ ẩm ăn mòn từ mưa, hoặc muối. Ngay cả ngắn mạch .
Kháng ăn mòn dầu và hóa học
Trong quá trình lái xe, dầu, chất lỏng phanh, nhiên liệu và các chất khác thường tiếp xúc với dây và lớp phủ nylon của dây thhn không được thiết kế để chống dầu và dễ bị ăn mòn bởi dầu
Khả năng chống rung và hao mòn
Trong quá trình lái xe của xe, các dây thường ở trong môi trường rung và ma sát . Lớp bên ngoài của dây thhn là lớp phủ nylon . bẻ khóa lớp phủ bên ngoài .
So sánh với dây ô tô đặc biệt
So vớiDây điện thhn, Hệ thống điện ô tô thường sử dụng dây được thiết kế cho ô tô như GPT, GXL, TXL, v.v.
Dây GPT:Thích hợp cho các môi trường có phạm vi nhiệt độ -40 đến mức +85, với độ linh hoạt và độ bền tốt, đặc biệt phù hợp với dây bên trong và bên ngoài xe .}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Dây GXL:Dây này được thiết kế đặc biệt cho các khu vực nhiệt độ cao như khoang động cơ của xe, với điện trở nhiệt độ lên tới 125 độ, và có khả năng chống sốc và chống mài mòn mạnh .}
Dây TXL:Dây TXL tương đối nhẹ và mềm, có thể chịu được nhiệt độ cao và ứng suất cơ học, và phù hợp với hệ thống điện trong xe, đặc biệt là cách bố trí các dòng phức .}
Thhn dây có phù hợp để sử dụng ô tô không?
Mặc dù dây thhn hoạt động tốt trong việc xây dựng các ứng dụng điện và công nghiệp, nhưng nó không phù hợp với các hệ thống điện ô tô . Lý do chính là thiếu điện trở, khả năng chống rung và khả năng chống ẩm. thất bại .
Do đó, trong các hệ thống điện ô tô, chúng tôi khuyên bạn nên chọn các loại dây được thiết kế dành riêng cho ô tô, chẳng hạn như GPT, GXL, TXL, v.v.